La flottille des thoniers à
Morgat (Finistère) 1951-1990
Guy Milo
Inscription maritime Cm 2978 (1951-1976) puis CM 231617
(1976-1983)
A Morgat de 1952 à 1981. Reconverti à la
plaisance, à Cap-d’Agde (Hérault), depuis 1985.
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Construit en 1951-52 au chantier Joseph Keraudren à Camaret. Longueur 17,60 m,
largeur 5,61 m, tirant d’eau 2,18 m. Jauge brute 45,13 tx. Vitesse 6
n., Moteur Baudouin 120 ch. et voiles. Guy Milo est avec Gisèle Roger le plus vieux thonier de
la génération des dundees ligneurs à moteur de Camaret.
Il est bâti sur les mêmes plans, avec un arrière assez
étendu. La coque est vert et blanc, les mâts, perches et cabine
verts, l'extrémité des mâts et des perches est blanche.
Une ligne de peinture blanche sépare les couleurs verte et marron sur
le tableau arrière (voir cette
photo). Au milieu du bordé, sous l'immatriculation, le liston est
jaune ou orangé selon les années, le tour des fenêtres de
la passerelle invariablement rouge et blanc. L'inscription "Guy
Milo" sur la cabine est en petites lettres majuscules, clouées
individuellement les unes à côté des autres. La planche
à l'arrière porte l'inscription peu compréhensible
"GUY MILO – CRET", en lettres blanches sur fond noir. En 1975, le mot "Camaret"
est rajouté sur la cabine, tandis que les lettres "CRET"
sont effacées de l'arrière et qu'une nouvelle planchette y est
fixée portant le mot "CAMARET" en toutes lettres. Au port, ses perches vertes sont levées presque
à la verticale, touchant presque le mât voire penchant de
l'autre bord ou vers l'arrière. Son liston orange
caractéristique, est conservé jusqu'à son dernier
désarmement en septembre 1981. À quai à Port-Launay, sur
l'Aulne en amont de Châteaulin, les étés 1982 et 1983. A
partir de 1984 il est au cap d'Agde en Méditerrannée où
repeint en blanc, reconverti à la plaisance, il assure encore des
sorties en mer. Dernière vente à Morgat en septembre 1981.
Collection Thomas WidArchive le Doaré et photos Thomas
Widemann 1952-1953 – Guy Milo à quai, au môle de pêche. Vers 1953 – Préparation de l’élargissement du
môle de pêche de Morgat en 1953 (planches assemblées dans
l’eau à droite, marquant le contour du nouveau quai). En
arrière plan, Guy Milo (Cm 2978) et au premier plan, Nébuleuse
(Cm 2924). Vers 1965-1966 - La flottille vers 1965-1966. Au premier rang, de gauche
à droite, Le Morgatois (Cm 3031) et son équipage, avec sa plus
ancienne passerelle ;Gisèle Roger (Cm 2959) est contre le môle.
Au second plan, Guy Milo (Cm 2978, les deux thoniers sont bâtis sur les
mêmes plans), Nicole Janine (Dz 3788) contre le môle (mâts
noir et bleu). En arrière plan, de gauche à droite, Tante
Yvonne (Cm 2909), Blanche (Dz 3670) et enfin Karrek Ven (Dz 3669) dont on
reconnaît la forme caractéristique de la passerelle, le long du
môle. Vers 1966 –Le vieux môle de Morgat, avant le début des
travaux du port en eau profonde. De gauche à droite : Kénavo
(Cm 2889) coque bleu ciel et blanc, mâts noirs ; Introun Maria
Gwell Mor (Cm 3088) et Guy Milo. (Cm 2978). Au large, à l’une
des bouées-coffre noir et blanc, peut-être le Grand Pierre (Cm
3041).
Photos Thomas Widemann 8 juillet 1972 –
Départ du Morgatois, premier rentré de pêche le 4 juillet
1972, arrivée la veille (7 juillet) de Guy Milo, Gisèle Roger
et Amour du Marin au vieux môle. La passerelle de Guy Milo, vert sombre
et chaleureux à la fois, construction aux angles faiblement
marqués, les tours de fenêtres rouge et blanc, les lettres du
nom peintes sur l’avant. Extrait d’un film 8 mm. 4 septembre 1972 – A
l’exception de Guy Milo (Cm 2978) et Gisèle Roger (Cm 2959) les
thoniers de la flottille désarment à la fin de
l'été 1972 sur cette photographie du vieux port de Morgat. Au
premier rang, on distingue la mâture de Thaïs (Cm 3066).
Derrière lui, Pen Glas (Cm 3115), avec ses couleurs vives de
l’été 1972. Derrière Pen Glas, Durandal (Dz 3874 ?),
coque bleu marine, bleu clair et blanc, cabine bleu ciel en métal, les
voiles gréées séchant au vent et au soleil. Puis
Saint-Pol-Roux (Cm 3092), vert sombre, pour lequel 1972 est le premier
été à Morgat. Guy Milo, Kalon Breiz,Gisèle Roger,
Nicole Janine, et enfin Pen-ar-Roz.(Cm 3098), à l’instant
où les marins retirent les lignes du tangon bâbord, sur le
môle. Un marin est perché sur le grand mât de Kalon Breiz,
dans l’axe de la lanterne du phare, pour dégréer les
poulies des drisses des tangons. Durandal est immobilisé au port de
Morgat à la suite d’une mutinerie de son équipage. Guy
Milo et Gisèle Roger repartent pour une ultime et tardive campagne de
pêche au large des côtes d’Irlande. 4 septembre 1972 -Guy Milo prêt avec Gisèle Roger pour une
dernière campagne de thon de quatre semaines, alors que l'ensemble de
la flotille désarme à la fin de la campagne du mois
d'août 1972 (détail de la photographie
précédente). 6 septembre 1972 – Du premier à l’arrière plan,
Durandal, Guy Milo, Gisèle Roger et Saint-Pol-Roux. 6 août 1973 -Guy Milo à l'ancien môle de pêche (devant
Amour du marin)
Photos Wim den
Dulk 1er juillet 1974 à 15h - Guy
Milo accoste au vieux môle de Morgat. Vers le 10 juillet 1973 – Série
de quatre photos prises avant la sortie de flotte de Nicole Janine (fin
1974), datées grâce à un autre cliché de la
même série, où figurent Pen Glas (voir à ce
navire) et Gisèle Roger. Guy Milo (Cm 2978) et Nicole Janine (Dz 3788)
au vieux port, dans un luxe de détail de l’armement de ces
navires. On remarque le clocher de Crozon en arrière plan. Remerciements
à Wim den Dulk.
Photos Thomas
Widemann Mercredi 16 juillet 1975 à 9h45 – Au lendemain du premier retour de campagne de Raymond Moreau
à Morgat, à 23h55 le 15 juillet, Notre-Dame des Neiges arrive
au vieux môle pour s'y amarrer à Guy Milo, tourné vers le
nord, aux côtés de Thaïs et Amour du Marin. Tonton Lomm
effectue le plein de mazout en s'étant amarré à l'est du
môle, profitant de la marée entre 8h45 et 10h35, tout comme
Kalon Breiz l'a fait la veille entre 8h30 et 10h20. Quelques instants plus
tard, à 9h55, Thaïs quitte l'ancien môle pour le nouveau,
où il se glisse entre Pen Glas et le quai pour y faire le plein de
glace. Guy Milo cède la place contre le môle à Notre-Dame
des neiges. A 10h15, Le Bern-Hid, qui a terminé son
déchargement à la cale, vient prendre la place de Thaïs. Mercredi 16 juillet 1975 à 11h - A l'extrêmité du vieux
môle, tournés vers la mer, Notre-Dame des Neiges, et Tonton Lomm
à l'est, venu pour la plein de mazout à la pompe située
au vieux môle. Au premier plan, le Bern'Hid, et côte à
côte derrière lui, Amour du Marin, et Guy Milo en
deuxième ligne. Jeudi 17 juillet 1975 entre 10h00 et 11h05. – Au premier plan, Le
Bern’Hid (Cm 3175), la coque vert sombre et la cabine vert
légèrement plus clair, comme en 1970. Derrière lui, Guy
Milo (Cm 2978) en vert, avec le liseré orange sur sa coque, de 1973
à la fin en 1981, ses beaux mâts verts épais et les
perches moins serrées au port qu’habituellement. A ses
côtés, Amour du marin (Cm 3056), les perches peintes en bleu sur
toute leur hauteur (excepté la partie supérieure) à
partir du printemps 1975. Derrière, Notre-Dame des Neiges (Cm 3099) et
enfin venu faire le plein de gasoil comme la veille Tonton Lomm, Le Morgatois
(Cm 3031) et amarré, à marée haute, au côté
Est du vieux môle. Mercredi 16 juillet 1975, vers 15h30 -A la marée basse,
réparations sur l'hélice ou l'étambot de Guy Milo. On
note la ligne de peinture blanche qui sépare les couleurs verte et
marron sur le tableau arrière. Amour du Marin est adossé au
môle. Au premier plan, Notre-Dame des Neiges dans ses couleurs bleu
nuit de l'été 1975. 17 juillet 1975 vers 19h -Dans une magnifique lumière du soir, à
marée descendante, Le Bern'Hid, Amour du Marin, Guy Milo, et
tournés vers la mer,
Notre-Dame des Neiges et Gisèle Roger
Photos Jospeh Hamon, 29129 Camaret
(détail) Juin 1977, début de la campagne de pêche – La photographie date d’à
partir de 1976, puisque les thoniers ont leur nouvelle immatriculation
à six chiffres. Elle date d’avant l’été
1978, puisque Pen ar Roz (au centre, en bleu) n’a pas encore élargie
sa passerelle, agrandie durant l’hiver 1977-1978. Par ailleurs, le
Morgatois (au centre, en 2e file) a ses tangons peints en vert
foncé, la perche tribord nettement plus courte que la bâbord
(voir photographies ci-dessous) à partir de 1977. De gauche à
droite : Thaïs, CM 231632, Le Morgatois (en double file), CM
231625, Pen ar Roz, CM 231641, et Guy Milo, CM 231617. Deux coques de
pêcheurs côtiers sont en premier plan, CM 231639 et CM231616. Juin 1977,
début de la campagne de pêche – Guy Milo, CM 231617. Détail de
la photographie précédente. L’inscription sur la cabine
des lettres « Camaret’ » remonte à 1975. 7 juillet 1977 - Plein de glace au vieux môle pour Guy Milo, ses
perches vertigineuses toujours relevées à l'extrême
verticale, avant le départ pour la seconde campagne de
l'été 1977. Photos Thomas Widemann 8 juillet 1977 à 11h05 -Route pêche devant
l'Hôtel de la mer et les grottes du Portzic, vue rapprochée. 8 juillet 1977 à 11h05 -Route pêche devant
l'Hôtel de la mer et les grottes du Portzic, vue
générale. 8 juillet 1977 à 11h15 -Pendant un court instant, Guy Milo,
tangons en position de pêche, semble faire corps avec la pointe de
Kador, dont l’arche effondrée en avril 1983 a déjà
perdu, au cours de l’hiver 1976-1977, la moitié de son
épaisseur.. 1er septembre 1977 -A marée basse,
l'équipage du Guy Milo amène sur la plage son tangon tribord 13 Photos Thomas Widemann 8 septembre 1980 à 9h50 - Guy Milo désarme, pour
l'avant dernière année, à Morgat. Avec la petite
marée, sa perche tribord est ramenée tant bien que mal pour
être dégréée sur le môle. On devine les
lettres "Camaret" rajoutées en
1975 sur la cabine. Au premier plan, le mat d'artimon de Pen-ar-Roz. 13 septembre 1980 -Marée basse, Guy Milo et Pen ar Roz
désarmés, au vieux môle de pêche de Morgat. Dimanche 13 septembre 1981, vers 17 h - Le Morgatois, Pen-Glas, Guy Milo au nouveau môle de
pêche. Le Morgatois a l'extrêmité de ses perches peintes
en vert clair (au lieu de blanc), et Pen Glas a ses perches
entièrement peintes en bleu marine, tout comme ses deux mâts
à compter de 1981. Guy Milo et Le Morgatois viennent de rentrer au
port, Le Morgatois rejoindra Saint-Pol Roux et Gisèle Roger,
désarmés, au vieux môle à 5h30 le lendemain pour
décharger, tandis que Guy Milo se placera avec la marée au bord
de la cale du nouveau môle. Entre le 18 et le 21 septembre 1981 – Le Morgatois est reparti au nouveau
môle le mercredi 16 septembre au matin, avant son départ pour
hivernage à Camaret à 15h10. Le Jeudi 17, Saint-Pol-Roux
rejoint le nouveau môle, après avoir réparé ses
avaries. Enfin, Guy Milo, ayant gardé ses perches que l'on devine sur
cette photographie nocturne, rejoint l'ancien môle vendredi à la
marée haute, avant 9h15. Photos Thomas Widemann – Photos
Philippe Malpertu Entre le 18 et le 21 septembre 1981 –. Pen Glas,
désarmé, Guy Milo, qui a gardé ses perches, et
Gisèle Roger, désarmé, au vieux môle la nuit.
Agrandissement de la photographie précédente, dernière
photographie de Guy Milo dans le port de Morgat. Aout 2007 –
Le vieux cheval solidement sur ses jambes, au pré depuis 25 ans.. Au
Cap d’Agde, Guy Milo, rebaptisé le « Vieux
Crabe », en hommage – nous l’espérons - au
lieutenant de vaisseau Pierre Guillaume, dont la vie fut retracée dans
le roman puis le film de Pierre Schoendorffer en 1977, le
« Crabe-Tambour », tourné sur l’escorteur
d’escadre Jauréguiberry dans lequel le lieutenant de vaisseau est incarné
par Jacques Perrin. Le navire a conservé son listel jaune, ainsi que
sa passerelle d’origine, en parfait état.
Photos
Philippe Malpertu Aout 2007 – Au Cap d’Agde, Guy Milo,
rebaptisé le « Vieux Crabe », armé pour
des sorties et promenades en mer (remerciements à Philippe Malpertu). Dernière
modification le 20 janvier 2008 Remarques,
suggestions: thoniers.morgat@free.fr |
