Le thonier "Tante Yvonne"

Thoniers en presqu’île de Crozon, 1950-2000

Tante Yvonne

Inscription maritime Cm 2909. À Morgat de 1942 à 1965.

Dernière vente à Morgat en 1965.

Grosse unité de pêche au thon, chalutier-thonier, Tante Yvonne est construit en 1942 aux chantiers Tertu du Fret. Moteur Crépelle 214 cv. Il a son avant doté d'un bastingage comme Amazone. Il est présent à Morgat entre 1960 et 1970 environ. Sa caractéristique est la fenêtre centrale de sa passerelle, carrée, plus grande et décalée vers le haut, lui donnant un aspect immédiatement reconnaissable. Sa coque est très joliment peinte d'un vert surmontant un bleu-vert d'eau au niveau de la flottaison, avec un liston jaune assez épais dans la partie verte. La main courante et les montants du bastingage sont peints en jaune sur certaines saisons de pêche. A marée haute, vu de l'avant, sa cabine disparaît derrière le bastingage.

A Morgat jusqu’en 1965, il dérive vers la plage de Postollonec et s’y échoue dans la nuit du 24 au 25 décembre 1965 (remerciements Bernard Fabien, Tanguy Drévillon, qui était matelot à bord à l'époque, et Philippe Moudenner). Laissons la parole à Bernard Fabien : "La mer est relativement calme , cependant dans l'après-midi du 24, la houle se lève et progresse rapidement, le navire en subit bien sûr les assauts , si bien qu'au cours de la nuit du 24 au 25 , il finit par rompre son amarrage, emportant avec lui , l'anneau ainsi que le bloc de granit du mole, sans que bien sûr personne ne s'en rende compte. Le lendemain matin , le navire n'est plus là , il s'en est allé poussé par la mer s'échouer sur les rochers de Postolonnec à environ un mille. À la marée basse qui suit , il est constatée une brèche sur la coque , celle-ci est vite colmatée. À la marée haute qui suit,le navire , sous l'effet de la houle grandissante , pivote sur l'extremité arrierre de la quiile et vient s'appuyer sur la roche. Chaque coup de boutoir le fait basculer si bien que le navire s'éventre. Malgré quelques tentatives de colmatage , la coque malgré sa robustesse se dégrade rapidement , décision est alors prise de le laisser à son triste sort. Au bout de quelques semaines , la mer a eu raison du chalutier qui finit par être complètement disloqué sans laisser de traces , mis à part le bloc-moteur pesant plusieurs tonnes qui après plus d'un demi-siècle, se trouve toujours à l'emplacement sans avoir bougé d'un pouce, au pied de la falaise. La seconde photo du naufrage (ci-dessous) montre bien que le navire a pivoté et qu'il est venu s'appuyer sur la roche " (Bernard Fabien).

Photos Archives Le Doaré etThomas Widemann

Juin, v. 1950-1952 (môle élargi en 1953) – Bénédiction de la mer, Tante-Yvonne, Cm 2909, construit en 1942, accoste au vieux môle. Il transporte plusieurs dizaines de familles aux lieu du lancer des couronnes et gerbes de fleurs en mer, dans l’avant port. Un navire du quartier maritime de Douarnenez le suit, grand mât amené, posé sur la passerelle.

Vers 1954 - Derrière Port-Manec'h (Cm 3007), on aperçoit Tante-Yvonne (Cm 2909), et à droite, l'arrière canoé de Dz 3719.

Vers 1960 – Tante-Yvonne, à l’extrémité du môle. L’avant est rehaussé d’un bastingage et son garde-corps. Carte postale de v. 1960 (cachet de la poste 1962).

Vers 1961 - Les thoniers dans le port de Morgat. Gisèle Roger, (Cm 2959), Tante Yvonne (Cm 2909), avec sa coque vert et vert d'eau à bastingage, au large liston jaune, puis un thonier non identifié (peut-être Croix-du-Sud, Dz 3737). Devant, Petite Marie-Louise (Au 2214), à coque blanche, à la cabine au toit arrondi. Le cliché est pris alors que Gisèle Roger a encore sa peinture blanche et non bleu ciel.

Vers 1961 - Tante-Yvonne, en partie caché par Petite-Marie Louise (Au 2214), détail.

Photos Archives Le Doaré etThomas Widemann

1962 – Tante-Yvonne à quai (remerciements famille Émile Colrat).

Vers 1963 - Tante Yvonne (Cm 2909) aux côtés de Gisèle Roger (Cm 2959) faisant le plein de glace, derrière Introun Maria Gwell Mor (Cm 3088), coque bleue et passerelle marron. Le thonier caché par l’hortensia est le Morgatois (Cm 3031), à demi-caché par les hortensias de la villa Penn-ar-Bed. A l’arrière plan, au bout du môle, Amazone (Cm 2990), dont on reconnaît les treuils à chalut.

Juillet-Août 1964 – De gauche à droite : Kerogan (Cm 3128), coque bleu ciel, mâts très hauts, passerelle marron ; Amazone (Cm 2930) contre le môle, dont on ne voit que les perches vert clair et les mâts jaunes. Nicole Janine (Dz 3788) amarré de biais, à couple avec Tante Yvonne (Cm 2909). Au premier plan, Durandal (Dz 3874), coque blanche, passerelle et perches bleues.

Photos Thomas Widemann, Archives éditions Jack, collectionThomas Widemann, photo H. Paul.

Vers 1964. La flottille vers 1964. Au premier rang, de gauche à droite, Le Morgatois (Cm 3031) et son équipage, avec sa plus ancienne passerelle ; Gisèle Roger (Cm 2959) est contre le môle. Au second plan, Guy Milo (Cm 2978, les deux thoniers sont bâtis sur les mêmes plans au chantier Joseph Keraudren, à Camaret), Nicole Janine (Dz 3988) contre le môle mâts noir et bleu. En arrière plan, de gauche à droite, Tante Yvonne (Cm 2909), Blanche (Dz 3670) et enfin Karrek Ven (Dz 3669) dont on reconnaît la forme caractéristique de la passerelle, le long du môle.

Vers 1964 - Tante Yvonne, Cm 2909, Crave Bihen, P 402, et Gisèle Roger, Cm 2959, au vieux môle sur cette carte postale des éditions Jack.

Bénédiction de la mer, 1965 - Tante-Yvonne, Cm 2909.

Archives Chantal Mammani, Bernard Fabien, Tanguy Drévillon, Philippe Moudenner.

25 décembre 1965 – Tante-Yvonne à sec, échoué sur la plage de Postolonnec après avoir rompu son amarrage au vieux môle de Morgat dans la nuit du 24 au 25 décembre 1965 (remerciements Bernard Fabien, Tanguy Drévillon, qui était matelot à bord à l'époque, et Philippe Moudenner). On distingue l’inscription du nom sur la passerelle. La mer a eu raison du chalutier qui finit par être complètement disloqué sans laisser de traces , mis à part le bloc-moteur pesant plusieurs tonnes qui après plus d'un demi-siècle, se trouve toujours à l'emplacement sans avoir bougé d'un pouce, au pied de la falaise. La seconde photo du naufrage montre bien que le navire a pivoté et qu'il est venu s'appuyer sur la roche.

Retour à la page d'accueil

Dernière modification le 29 juillet 2012

Remarques, suggestions: thoniers.morgat@free.fr